tag:blogger.com,1999:blog-22348364094530741262024-03-20T01:41:08.756-07:00GOBikingblog! Todas as pedaladas!Diga-nos por onde andas...
GOBiking!GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.comBlogger106125tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-84203432628419810492012-03-13T22:18:00.002-07:002012-03-13T22:18:38.306-07:00PRÓXIMA TRIP! SPEED 100KPra quem tem speed vamos fazer um pedal inédito juntos. E para quem quer experimentar uma fale com a Tutto, eles disponibilizaram bikes para teste.<br />
Speed! VOE!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeTry8OlQadYZe5EXnFmZkpKTluzvxSZY8beebBctG27klqFlHuOMDtrLLfdEtDN80dSE8jICqAK6AOpWAsl6WblxTzrwiJzuwn4l5KrnPP5O3eh-FUP22nQ8hq3FWEzoSS93aMt-C9Y/s1600/folder_speed_testa_estrada+parque.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgeTry8OlQadYZe5EXnFmZkpKTluzvxSZY8beebBctG27klqFlHuOMDtrLLfdEtDN80dSE8jICqAK6AOpWAsl6WblxTzrwiJzuwn4l5KrnPP5O3eh-FUP22nQ8hq3FWEzoSS93aMt-C9Y/s320/folder_speed_testa_estrada+parque.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Inscrições pelo site: www.gobiking.com.brGOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-71630440209347422272012-03-13T15:47:00.000-07:002012-03-13T15:47:25.258-07:00Inauguração da nova loja Mundo Terra - Campinas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> A inauguração é neste sábado, dá uma passadinha e conheça o bom gosto que é dedicado à você aventureiro de todas as tribos!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCru9X4EUhhzzTaC1EU7MJpNro7SPxdgXxxZ9aiT5bhBS9_tiuVXfI_6rEQxlgjSkSd1YqPwcy8Bh5j9JPmb57LrywdnHOOaXbMQqq5NDO_obty1rFp-j9EmpeXVhbYEcAY49s9jbEwAw/s1600/!cid_9582D201-48A6-4C21-B763-5B8E76B925A9.png" /></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-45272018351189773302012-03-05T07:25:00.002-08:002012-03-06T11:58:06.964-08:00NOVIDADE! APOIO BIGBIKER!<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;">Em parceria com a organização do BIG BIKER somos oficialmente os operadores do apoio e logística para a competição que é a mais importante prova do circuito MTB.</span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"></span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><br />
<span style="font-size: small;">Apoio mecânico e de transporte para você somente se concentrar no pedal!</span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;">Informações e inscrições em www.gobiking.com.br</span><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqOAT0omFZBUVrjwvtaW8WiL_1LDsx8pNts4zKdZli53Xn2dBaiZHUtVCBT1kAjo_HQLdZxiDqDT5EeKIHdi7UqwLKrdBBivzVD9J3BwhKahAC78RuK_Hfo6peTdvJVGF2-zNkLm1tBtg/s1600/big.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqOAT0omFZBUVrjwvtaW8WiL_1LDsx8pNts4zKdZli53Xn2dBaiZHUtVCBT1kAjo_HQLdZxiDqDT5EeKIHdi7UqwLKrdBBivzVD9J3BwhKahAC78RuK_Hfo6peTdvJVGF2-zNkLm1tBtg/s640/big.png" width="416" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-61325085564872769162012-03-01T08:17:00.003-08:002012-03-01T08:23:21.690-08:00GOBiking! Na mídia - Revista da GOL<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_EeIP4xMpSMgNXVCPQ4nojacTzSzWBhiDaBngoX4yAA98PNKjj4JpigdGp_ODKY_uNG03jOTlARCmMud__5OKegGRS7ZTnOhkad91OxSNxH8zn3FN0JSvBvkRxrIyG9eL96aUH2X8J7E/s1600/GOL+REPORTAGEM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_EeIP4xMpSMgNXVCPQ4nojacTzSzWBhiDaBngoX4yAA98PNKjj4JpigdGp_ODKY_uNG03jOTlARCmMud__5OKegGRS7ZTnOhkad91OxSNxH8zn3FN0JSvBvkRxrIyG9eL96aUH2X8J7E/s640/GOL+REPORTAGEM.jpg" width="486" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-91109490471160005912012-02-28T13:13:00.000-08:002012-02-28T13:13:44.310-08:00MANIACS - 3 MARÇO<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;">A nova GOBiking! Maniacs, olha só:</div><div class="separator" style="clear: both; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8Ry8789WM5y54qIv0-kkIW4ZDOney7yodKTiAC5HgLx7atn1rpCj-85S-DCKbMIFKpJKFS9FQMPwT-fzRpCRUvFQddglSnWRy5qr21hdQZ2VqU_Ynja3cwRcN_9bRACdHMu86l5ePpw/s1600/maniacs1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8Ry8789WM5y54qIv0-kkIW4ZDOney7yodKTiAC5HgLx7atn1rpCj-85S-DCKbMIFKpJKFS9FQMPwT-fzRpCRUvFQddglSnWRy5qr21hdQZ2VqU_Ynja3cwRcN_9bRACdHMu86l5ePpw/s400/maniacs1.png" width="272" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Para inscrever-se entre em www.gobiking.com.br</span></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-91043806287712444102012-02-24T05:59:00.000-08:002012-02-24T05:59:35.100-08:00Palestra Caminho de SantiaGOBiking! de Compostella<div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Palestra gratuita!</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKcsz9hypIg3coFWVpH7piq49SzJk4IbxInqGGinpqsZZmm2BL64rTCcUWmRk4476DEpxMFoRpBf-yxDjr5cloaUK1Fw7Xh-gpG-CAugCCkeHfsktGkH-5_0ch-vdrUuH5kydcQCVL-_8/s1600/convite+palestra+caminho+moema.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKcsz9hypIg3coFWVpH7piq49SzJk4IbxInqGGinpqsZZmm2BL64rTCcUWmRk4476DEpxMFoRpBf-yxDjr5cloaUK1Fw7Xh-gpG-CAugCCkeHfsktGkH-5_0ch-vdrUuH5kydcQCVL-_8/s320/convite+palestra+caminho+moema.png" width="218" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-38782108261472270892012-02-23T06:59:00.000-08:002012-02-23T06:59:41.040-08:00VÍDEO DO CARNAVAL! CANION GUARTELÁ<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="299" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/37308126?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="479"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-56109848658133203392012-02-13T07:54:00.000-08:002012-02-13T07:54:42.322-08:00Calendário 2012 - GOBiking!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK28lL2_tMMOJkXwQ3WIiGpYroaucFNysmW_v5Y1Ah0iAGlmZQUnKOSUcboEqSIswqAhSt1p9J8Kzu6XL7HLrHjXx-FtV0jxtvi3gDWrWH4_MxjMs00wqftySS2Dxbf842M5PqvNUjP2E/s1600/CALENDARIO+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK28lL2_tMMOJkXwQ3WIiGpYroaucFNysmW_v5Y1Ah0iAGlmZQUnKOSUcboEqSIswqAhSt1p9J8Kzu6XL7HLrHjXx-FtV0jxtvi3gDWrWH4_MxjMs00wqftySS2Dxbf842M5PqvNUjP2E/s1600/CALENDARIO+2012.jpg" /></a></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-62751758482568702962012-02-06T09:13:00.000-08:002012-02-06T09:19:17.313-08:00dominGO! O Vídeo<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;">Nasce o dominGO! Veja o vídeo do primeiro passeio super animado que veio pra ficar! Neste dominGO! visitamos a Moóca... </div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Não perca o próximo dominGO! dia 04 de março!</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="250" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/36286393?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="400"></iframe><a href="http://vimeo.com/36286393">PRIMEIRO dominGO!</a> from <a href="http://vimeo.com/user5093463">GOBiking!</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
</span></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-78822698504421268132012-02-03T07:45:00.001-08:002012-02-03T07:45:34.961-08:00FOTOS DA SEMANIGHT! 31/FEV<table style="width: 194px;"><tbody>
<tr><td align="center" style="background: url(https://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat left; height: 194px;"><a href="https://picasaweb.google.com/gobikingobiking/PedaisDaSemana31Jan?authuser=0&feat=embedwebsite"><img height="160" src="https://lh5.googleusercontent.com/-FWOCx72XLjE/Tys5Odk9RYE/AAAAAAAAWWw/hjQQMkRytrs/s160-c/PedaisDaSemana31Jan.jpg" style="margin: 1px 0 0 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="https://picasaweb.google.com/gobikingobiking/PedaisDaSemana31Jan?authuser=0&feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Pedais da Semana 31/jan</a></td></tr>
</tbody></table>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-2974955510607270212012-01-31T12:50:00.000-08:002012-01-31T12:50:31.871-08:00A nova sensação dos dominGO's - Sai junto volta junto!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiafmV9NF31mwX8Z7rlNPrUcjXNlBOdkxJAyswSZt2jx2Wy60-R6fzyaN7r3hhm164bPSwUx8lpaNng__bqAArxHsBhtMKAppNjJig22tschMbaVeyT1TdOUfVRpn7DiVZa_anKNojeQoo/s1600/DOMINGO!.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiafmV9NF31mwX8Z7rlNPrUcjXNlBOdkxJAyswSZt2jx2Wy60-R6fzyaN7r3hhm164bPSwUx8lpaNng__bqAArxHsBhtMKAppNjJig22tschMbaVeyT1TdOUfVRpn7DiVZa_anKNojeQoo/s320/DOMINGO!.png" width="320" /></a></div><h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-weight: normal; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span class="messageBody" data-ft="{"type":3}"></span></span></h6><h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-weight: normal; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span class="messageBody" data-ft="{"type":3}">A nova sensação dos dominGO's - Eu pedalo dominGO! </span></span></h6><h6 class="uiStreamMessage" data-ft="{"type":1}" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-weight: normal; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span class="messageBody" data-ft="{"type":3}">Datas: Todos os primeiros dominGO's do mês. Começa neste dia 5/fev.<br />
Horário: 9:40 da manhã. (dá para sair no sábado!)<br />
Encontros: Loja Mundo Terra/Moema. <br />
Pra sair do pára-pára das bandeirinhas. Evoluiu? dominGO!<br />
<span class="text_exposed_show"> Sai junto chega junto. Condução especial GOBiking!<br />
Apoios: Scott, Curtlo, Thule, TuttoBike, Bike Town e Mundo Terra.<br />
PARTICIPE!</span></span></span></h6>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-69644879301019668432012-01-30T05:41:00.000-08:002012-01-30T05:54:57.496-08:00PALESTRA GRATUITA O CAMINHO DE SANTIAGO GOBIKING!<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;">Devido sucesso da primeira palestra, estamos abrindo mais uma neste sábado às <u><b>10hs</b></u> na loja Higienópolis. (venha de bike!)</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;">Aguardamos sua presença para conhecer o caminho mais conhecido do mundo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir2MEIEzJxowrhJeQePp6jezeDbOMK_ydUztO6FMqNvevcSEJv5Z1qDz1p3hK5pwqwt80pCzXjb7RJeeN00tDOYBO6GX6fGhLDipxTMkkpuZkwGzT3ejUjYcqo3uXHavp4v81YONYw7qo/s1600/convite+palestra+caminho+higienopolis+img+bmp5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir2MEIEzJxowrhJeQePp6jezeDbOMK_ydUztO6FMqNvevcSEJv5Z1qDz1p3hK5pwqwt80pCzXjb7RJeeN00tDOYBO6GX6fGhLDipxTMkkpuZkwGzT3ejUjYcqo3uXHavp4v81YONYw7qo/s400/convite+palestra+caminho+higienopolis+img+bmp5.png" width="272" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-26077825531207144592012-01-16T08:43:00.000-08:002012-01-16T08:43:17.550-08:00PALESTRA: O Caminho de Santiago GOBiking!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB2pT1ZWtzkQjMfq4pxD00fOefp2ogYolIVcSG4X6jIbEKDqyrHZMh6TI94GSTjoXeLI6JekfEi6SVQPCaFvixwVLFRVtr8AoZpj7_DH9swPvUrBWBrpRd-ie0MWeMXtzAfh8yNDYVCD0/s1600/convite+palestra+caminho+img+bmp5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB2pT1ZWtzkQjMfq4pxD00fOefp2ogYolIVcSG4X6jIbEKDqyrHZMh6TI94GSTjoXeLI6JekfEi6SVQPCaFvixwVLFRVtr8AoZpj7_DH9swPvUrBWBrpRd-ie0MWeMXtzAfh8yNDYVCD0/s400/convite+palestra+caminho+img+bmp5.png" width="272" /></a></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-38165951627087338642012-01-10T07:24:00.000-08:002012-01-10T10:41:11.404-08:00NOVO APOIO - LOJAS MUNDO TERRA<div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">É com prazer que a GOBiking! apresenta seu novo apoiador.</span></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrqYGNb79DxrY6Hd66LG8mzNe4EJ1kkcUkWzWT3U0dp5fRMTtyin0w0Mem8k6BWj8qf6aPCLzquO93a5wkgQzmlxp75RiUdkrfEVjhz9_PjprizCRLPhQxPBXKfY2OXuxUi8RSAhTnLnQ/s1600/mundo+terra.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="333" kba="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrqYGNb79DxrY6Hd66LG8mzNe4EJ1kkcUkWzWT3U0dp5fRMTtyin0w0Mem8k6BWj8qf6aPCLzquO93a5wkgQzmlxp75RiUdkrfEVjhz9_PjprizCRLPhQxPBXKfY2OXuxUi8RSAhTnLnQ/s400/mundo+terra.png" width="400" /></a></div><div align="center"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Referência na venda de produtos de aventura de todos os tipos, marcas e utilizações técnicas as lojas Mundo Terra em parceria com a GOBiking! oferece gentilmente seus espaços para nossas apresentações das viagens nacionais e internacionais.</span></div><div align="center"><br />
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<br />
___________________________________<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">LEI Nº 12.587, DE 3 DE JANEIRO DE 2012.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Mensagem de veto</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><http: 2012="" _ato2011-2014="" ccivil_03="" msg="" vep002-2012.doc="" www.planalto.gov.br=""></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Vigência</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><http: 2012="" _ato2011-2014="" ccivil_03="" l12587.htm#art28="" lei="" www.planalto.gov.br=""></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana; revoga dispositivos dos Decretos-Leis nos 3.326, de 3 de junho de 1941, e 5.405, de 13 de abril de 1943, da Consolidação as Leis do Trabalho (CLT), aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943, e das Leis nos 5.917, de 10 de setembro de 1973, e 6.261, de 14 de novembro de 1975; e dá outras providências. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">A PRESIDENTA DA REPÚBLICA Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO I</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DISPOSIÇÕES GERAIS </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 1o A Política Nacional de Mobilidade Urbana é instrumento da política de desenvolvimento urbano de que tratam o inciso XX do art. 21 e o art. 182 da Constituição Federal, objetivando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no território do Município. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Parágrafo único. A Política Nacional a que se refere o caput deve atender ao previsto no inciso VII do art. 2o e no § 2o do art. 40 da Lei no 10.257, de 10 de julho de 2001 (Estatuto da Cidade). </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 2o A Política Nacional de Mobilidade Urbana tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade, o fomento e a concretização das condições que contribuam para a efetivação dos princípios, objetivos e diretrizes da política de desenvolvimento urbano, por meio do planejamento e da gestão democrática do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 3o O Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é o conjunto organizado e coordenado dos todos de transporte, de serviços e de infraestruturas que garante os deslocamentos de</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">pessoas e cargas no território do Município. </span><br />
<br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 1o São modos de transporte urbano: </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - motorizados; e </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - não motorizados. </span></u><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 2o Os serviços de transporte urbano são classificados: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - quanto ao objeto: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">a) de passageiros; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">b de cargas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - quanto à característica do serviço: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">a) coletivo; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">b) individual; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - quanto à natureza do serviço: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">a) público; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">b) privado. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 3o São infraestruturas de mobilidade urbana: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - vias e demais logradouros públicos, inclusive metroferrovias, hidrovias e ciclovias; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - estacionamentos; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - terminais, estações e demais conexões; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - pontos para embarque e desembarque de passageiros e cargas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - sinalização viária e de trânsito; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - equipamentos e instalações; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - instrumentos de controle, fiscalização, arrecadação de taxas e tarifas e difusão de informações. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Seção I</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Das Definições </span><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 4o Para os fins desta Lei, considera-se: </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - transporte urbano: conjunto dos modos e serviços de transporte público e privado utilizados para o deslocamento de pessoas e cargas nas cidades integrantes da Política Nacional de Mobilidade Urbana; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - mobilidade urbana: condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano; </span></u><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>III - acessibilidade: facilidade disponibilizada às pessoas que possibilite a todos autonomia nos deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor; </u></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - modos de transporte motorizado: modalidades que se utilizam de veículos automotores; </span><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>V- modos de transporte não motorizado: modalidades que se utilizam do esforço humano ou tração animal; </u></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - transporte público coletivo: serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - transporte privado coletivo: serviço de transporte de passageiros não aberto ao público para a realização de viagens com características operacionais exclusivas para</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">cada linha e demanda; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VIII - transporte público individual: serviço remunerado de transporte de passageiros aberto ao público, por intermédio de veículos de aluguel, para a realização de viagens individualizadas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IX - transporte urbano de cargas: serviço de transporte de bens, animais ou mercadorias; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">X - transporte motorizado privado: meio motorizado de transporte de passageiros utilizado para a realização de viagens individualizadas por intermédio de veículos particulares; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">XI - transporte público coletivo intermunicipal de caráter urbano: serviço de transporte público c</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">oletivo entre Municípios que tenham contiguidade nos seus perímetros urbanos; c</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">XII - transporte público coletivo interestadual de caráter urbano: serviço de transporte público </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">coletivo entre Municípios de diferentes Estados que mantenham contiguidade nos seus perímetros urbanos; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">XIII - transporte público coletivo internacional de caráter urbano: serviço de transporte coletivo entre Municípios localizados em regiões de fronteira cujas cidades são definidas como cidades gêmeas. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Seção II</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Dos Princípios, Diretrizes e Objetivos da Política Nacional de Mobilidade Urbana </span><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 5o A Política Nacional de Mobilidade Urbana está fundamentada nos seguintes princípios: </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - acessibilidade universal; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e ambientais; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte urbano; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da Política Nacional de Mobilidade Urbana; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - segurança nos deslocamentos das pessoas; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - justa distribuição dos benefícios e ônus decorrentes do uso dos diferentes modos e serviços; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VIII - equidade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros; e </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IX - eficiência, eficácia e efetividade na circulação urbana. </span></u><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 6o A Política Nacional de Mobilidade Urbana é orientada pelas seguintes diretrizes: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - integração com a política de desenvolvimento urbano e respectivas políticas setoriais de habitação, saneamento básico, planejamento e gestão do uso do solo no âmbito dos entes federativos; </span><br />
<strong><u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado; </span></u></strong><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - integração entre os modos e serviços de transporte urbano; </span><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - mitigação dos custos ambientais, sociais e econômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas na cidade; </span></u><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - incentivo ao desenvolvimento científico-tecnológico e ao uso de energias renováveis e menos poluentes; </span></u><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - priorização de projetos de transporte público coletivo estruturadores do território e indutores do desenvolvimento urbano integrado; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - integração entre as cidades gêmeas localizadas na faixa de fronteira com outros países sobre a linha divisória internacional. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 7o A Política Nacional de Mobilidade Urbana possui os seguintes objetivos: </span><br />
<u><span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; </span></u><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade urbana. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO II</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DAS DIRETRIZES PARA A REGULAÇÃO DOS SERVIÇOS DE T</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">RANSPORTE PÚBLICO COLETIVO </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 8o A política tarifária do serviço de transporte público coletivo é orientada pelas seguintes </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">diretrizes: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - promoção da equidade no acesso aos serviços; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - ser instrumento da política de ocupação equilibrada da cidade de acordo com o plano diretor municipal, regional e metropolitano; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - contribuição dos beneficiários diretos e indiretos para custeio da operação dos serviços; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - simplicidade na compreensão, transparência da estrutura tarifária para o usuário e publicidade do processo de revisão; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - modicidade da tarifa para o usuário; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de transporte público e privado nas cidades; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VIII - articulação interinstitucional dos órgãos gestores dos entes federativos por meio de consórcios públicos; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IX - estabelecimento e publicidade de parâmetros de qualidade e quantidade na prestação dos serviços de transporte público coletivo. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 1o (VETADO). </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 2o Os Municípios deverão divulgar, de forma sistemática e periódica, os impactos dos benefícios tarifários concedidos no valor das tarifas dos serviços de transporte público coletivo. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 3o (VETADO). </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 9o O regime econômico e financeiro da concessão e o da permissão do serviço de transporte público coletivo serão estabelecidos no respectivo edital de licitação, sendo a tarifa de remuneração da prestação de serviço de transporte público coletivo resultante do processo licitatório da outorga do poder público. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 1o A tarifa de remuneração da prestação do serviço de transporte público coletivo deverá ser c</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">onstituída pelo preço público cobrado do usuário pelos serviços somado à receita oriunda de outras fontes de custeio, de forma a cobrir os reais custos do serviço prestado ao usuário por operador público ou privado, além da remuneração do prestador. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 2o O preço público cobrado do usuário pelo uso do transporte público coletivo denomina-se tarifa pública, sendo instituída por ato específico do poder público outorgante. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 3o A existência de diferença a menor entre o valor monetário da tarifa de remuneração da</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">prestação do serviço de transporte público de passageiros e a tarifa pública cobrada do usuário </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">denomina-se deficit ou subsídio tarifário. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 4o A existência de diferença a maior entre o valor monetário da tarifa de remuneração da prestação do serviço de transporte público de passageiros e a tarifa pública cobrada do usuário </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">denomina-se superavit tarifário. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 5o Caso o poder público opte pela adoção de subsídio tarifário, o deficit originado deverá ser </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">coberto por receitas extratarifárias, receitas alternativas, subsídios orçamentários, subsídios cruzados intrassetoriais e intersetoriais provenientes de outras categorias de beneficiários dos serviços de transporte, dentre outras fontes, instituídos pelo poder público delegante. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 6o Na ocorrência de superavit tarifário proveniente de receita adicional originada em determinados serviços delegados, a receita deverá ser revertida para o próprio Sistema de Mobilidade Urbana. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 7o Competem ao poder público delegante a fixação, o reajuste e a revisão da tarifa de remuneração da prestação do serviço e da tarifa pública a ser cobrada do usuário. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 8o Compete ao poder público delegante a fixação dos níveis tarifários. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 9o Os reajustes das tarifas de remuneração da prestação do serviço observarão a periodicidade m</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">ínima estabelecida pelo poder público delegante no edital e no contrato administrativo e incluirão a transferência de parcela dos ganhos de eficiência e produtividade das empresas aos usuários. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 10. As revisões ordinárias das tarifas de remuneração terão periodicidade mínima estabelecida </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">pelo poder público delegante no edital e no contrato administrativo e deverão: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - incorporar parcela das receitas alternativas em favor da modicidade da tarifa ao usuário; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - incorporar índice de transferência de parcela dos ganhos de eficiência e produtividade das empresas aos usuários; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - aferir o equilíbrio econômico e financeiro da concessão e o da permissão, conforme parâmetro ou indicador definido em contrato. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 11. O operador do serviço, por sua conta e risco e sob anuência do poder público, poderá realizar descontos nas tarifas ao usuário, inclusive de caráter sazonal, sem que isso possa gerar qualquer direito à solicitação de revisão da tarifa de remuneração. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 12. O poder público poderá, em caráter excepcional e desde que observado o interesse público, </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">proceder à revisão extraordinária das tarifas, por ato de ofício ou mediante provocação da empresa, caso em que esta deverá demonstrar sua cabal necessidade, instruindo o requerimento com todos os elementos indispensáveis e suficientes para subsidiar a decisão, dando publicidade ao ato. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 10. A contratação dos serviços de transporte público coletivo será precedida de licitação e </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">deverá observar as seguintes diretrizes: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - fixação de metas de qualidade e desempenho a serem atingidas e seus instrumentos de controle e avaliação; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - definição dos incentivos e das penalidades aplicáveis vinculadas à consecução ou não das</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">metas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - alocação dos riscos econômicos e financeiros entre os contratados e o poder concedente; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - estabelecimento das condições e meios para a prestação de informações operacionais, contábeis e financeiras ao poder concedente; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - identificação de eventuais fontes de receitas alternativas, complementares, acessórias ou de projetos associados, bem como da parcela destinada à modicidade</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">tarifária. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Parágrafo único. Qualquer subsídio tarifário ao custeio da operação do transporte público coletivo deverá ser definido em contrato, com base em critérios transparentes e objetivos de produtividade e eficiência, especificando, minimamente, o objetivo, a fonte, a periodicidade </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">e o beneficiário, conforme o estabelecido nos arts. 8o e 9º desta Lei. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 11. Os serviços de transporte privado coletivo, prestados entre pessoas físicas ou jurídicas, deverão ser autorizados, disciplinados e fiscalizados pelo poder público competente, com base nos princípios e diretrizes desta Lei. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 12. Os serviços públicos de transporte individual de passageiros, prestados sob permissão, </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">deverão ser organizados, disciplinados e fiscalizados pelo poder público municipal, com base nos requisitos mínimos de segurança, de conforto, de higiene, de qualidade dos serviços e de fixação prévia dos valores máximos das tarifas a serem cobradas. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 13. Na prestação de serviços de transporte público coletivo, o poder público delegante deverá realizar atividades de fiscalização e controle dos serviços delegados, preferencialmente em parceria com os demais entes federativos. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO III</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DOS DIREITOS DOS USUÁRIOS </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 14. São direitos dos usuários do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana, sem prejuízo dos previstos nas Leis nos 8.078, de 11 de setembro de 1990, e 8.987, de 13 de fevereiro de 1995: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - receber o serviço adequado, nos termos do art. 6o da Lei no 8.987, de 13 de fevereiro de 1995; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - participar do planejamento, da fiscalização e da avaliação da política local de mobilidade urbana; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - ser informado nos pontos de embarque e desembarque de passageiros, de forma gratuita e acessível, sobre itinerários, horários, tarifas dos serviços e modos de interação com outros modais; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - ter ambiente seguro e acessível para a utilização do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana, conforme as Leis nos 10.048, de 8 de novembro de 2000, e 10.098, de 19 de dezembro de 2000. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Parágrafo único. Os usuários dos serviços terão o direito de ser informados, em linguagem acessível e de fácil compreensão, sobre: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - seus direitos e responsabilidades; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - os direitos e obrigações dos operadores dos serviços; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - os padrões preestabelecidos de qualidade e quantidade dos serviços ofertados, bem como os meios para reclamações e respectivos prazos de resposta. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 15. A participação da sociedade civil no planejamento, fiscalização e avaliação da Política </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Nacional de Mobilidade Urbana deverá ser assegurada pelos seguintes instrumentos: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - órgãos colegiados com a participação de representantes do Poder Executivo, da sociedade civil e dos operadores dos serviços; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - ouvidorias nas instituições responsáveis pela gestão do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana ou nos órgãos com atribuições análogas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - audiências e consultas públicas; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - procedimentos sistemáticos de comunicação, de avaliação da satisfação dos cidadãos e dos </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">usuários e de prestação de contas públicas. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO IV</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DAS ATRIBUIÇÕES </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 16. São atribuições da União: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - prestar assistência técnica e financeira aos Estados, Distrito Federal e Municípios, nos termos desta Lei; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - contribuir para a capacitação continuada de pessoas e para o desenvolvimento das instituições vinculadas à Política Nacional de Mobilidade Urbana nos Estados, Municípios e Distrito Federal, nos termos desta Lei; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - organizar e disponibilizar informações sobre o Sistema Nacional de Mobilidade Urbana e a qualidade e produtividade dos serviços de transporte público coletivo; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - fomentar a implantação de projetos de transporte público coletivo de grande e média capacidade nas aglomerações urbanas e nas regiões metropolitanas; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V – (VETADO); </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - fomentar o desenvolvimento tecnológico e científico visando ao atendimento dos princípios e diretrizes desta Lei; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - prestar, diretamente ou por delegação ou gestão associada, os serviços de transporte público interestadual de caráter urbano. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 1o A União apoiará e estimulará ações coordenadas e integradas entre Municípios e Estados em áreas conurbadas, aglomerações urbanas e regiões metropolitanas destinadas a políticas comuns de mobilidade urbana, inclusive nas cidades definidas como cidades gêmeas localizadas em regiões de fronteira com outros países, observado o art. 178 da Constituição Federal. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 2o A União poderá delegar aos Estados, ao Distrito Federal ou aos Municípios a organização e a prestação dos serviços de transporte público coletivo interestadual e internacional de caráter urbano, desde que constituído consórcio público ou convênio de cooperação para tal fim, observado o art. 178 da Constituição Federal. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 17. São atribuições dos Estados: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - prestar, diretamente ou por delegação ou gestão associada, os serviços de transporte público coletivo intermunicipais de caráter urbano, em conformidade com o § 1o do art. 25 da Constituição Federal; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - propor política tributária específica e de incentivos para a implantação da Política Nacional de Mobilidade Urbana; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - garantir o apoio e promover a integração dos serviços nas áreas que ultrapassem os limites de um Município, em conformidade com o § 3º do art. 25 da Constituição Federal. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Parágrafo único. Os Estados poderão delegar aos Municípios a organização e a prestação dos</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">serviços de transporte público coletivo intermunicipal de caráter urbano, desde que constituído consórcio público ou convênio de cooperação para tal fim. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 18. São atribuições dos Municípios: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulamentação dos serviços de transporte urbano; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - prestar, direta, indiretamente ou por gestão associada, os serviços de transporte público coletivo urbano, que têm caráter essencial; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - capacitar pessoas e desenvolver as instituições vinculadas à política de mobilidade urbana do Município; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV – (VETADO). </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 19. Aplicam-se ao Distrito Federal, no que couber, as atribuições previstas para os Estados e os Municípios, nos termos dos arts. 17 e 18. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 20. O exercício das atribuições previstas neste Capítulo subordinar-se-á, em cada ente federativo, às normas fixadas pelas respectivas leis de diretrizes orçamentárias, às efetivas disponibilidades asseguradas pelas suas leis orçamentárias anuais e aos imperativos da Lei Complementar no 101, de 4 de maio de 2000. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO V</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DAS DIRETRIZES PARA O PLANEJAMENTO E GESTÃO DOS SISTEMAS DE MOBILIDADE URBANA </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 21. O planejamento, a gestão e a avaliação dos sistemas de mobilidade deverão contemplar: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - a identificação clara e transparente dos objetivos de curto, médio e longo prazo; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - a identificação dos meios financeiros e institucionais que assegurem sua implantação e execução; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - a formulação e implantação dos mecanismos de monitoramento e avaliação sistemáticos e permanentes dos objetivos estabelecidos; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - a definição das metas de atendimento e universalização da oferta de transporte público</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">coletivo, monitorados por indicadores preestabelecidos. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 22. Consideram-se atribuições mínimas dos órgãos gestores dos entes federativos incumbidos respectivamente do planejamento e gestão do sistema de</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">mobilidade urbana: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - planejar e coordenar os diferentes modos e serviços, observados os princípios e diretrizes desta Lei; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - avaliar e fiscalizar os serviços e monitorar desempenhos, garantindo a consecução das metas de universalização e de qualidade; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - implantar a política tarifária; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - dispor sobre itinerários, frequências e padrão de qualidade dos serviços; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - estimular a eficácia e a eficiência dos serviços de transporte público coletivo; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - garantir os direitos e observar as responsabilidades dos usuários; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - combater o transporte ilegal de passageiros. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 23. Os entes federativos poderão utilizar, dentre outros instrumentos de gestão do sistema de transporte e da mobilidade urbana, os seguintes: </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - restrição e controle de acesso e circulação, permanente ou temporário, de veículos motorizados em locais e horários predeterminados; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - estipulação de padrões de emissão de poluentes para locais e horários determinados, podendo condicionar o acesso e a circulação aos espaços urbanos sob controle; </span><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>III - aplicação de tributos sobre modos e serviços de transporte urbano pela utilização da infraestrutura urbana, visando a desestimular o uso de determinados modos e serviços</u></span><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>de mobilidade, vinculando-se a receita à aplicação exclusiva em infraestrutura urbana destinada ao transporte público coletivo e ao transporte não motorizado e no financiamento do subsídio público da tarifa de transporte público, na forma da lei; </u></span><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>IV - dedicação de espaço exclusivo nas vias públicas para os serviços de transporte público coletivo e modos de transporte não motorizados; </u></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">V - estabelecimento da política de estacionamentos de uso público e privado, com e sem pagamento pela sua utilização, como parte integrante da Política Nacional de Mobilidade Urbana; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - controle do uso e operação da infraestrutura viária destinada à circulação e operação do transporte de carga, concedendo prioridades ou restrições; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - monitoramento e controle das emissões dos gases de efeito local e de efeito estufa dos modos de transporte motorizado, facultando a restrição de acesso a determinadas</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">vias em razão da criticidade dos índices de emissões de poluição; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VIII - convênios para o combate ao transporte ilegal de passageiros; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IX - convênio para o transporte coletivo urbano internacional nas cidades definidas como cidades gêmeas nas regiões de fronteira do Brasil com outros países, observado o art. 178</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">da Constituição Federal. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 24. O Plano de Mobilidade Urbana é o instrumento de efetivação da Política Nacional de Mobilidade Urbana e deverá contemplar os princípios, os objetivos e as</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">diretrizes desta Lei, bem como:</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">I - os serviços de transporte público coletivo; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">II - a circulação viária; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">III - as infraestruturas do sistema de mobilidade urbana; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IV - a acessibilidade para pessoas com deficiência e restrição de mobilidade; </span><br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>V - a integração dos modos de transporte público e destes com os privados e os não motorizados; </u></span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VI - a operação e o disciplinamento do transporte de carga na infraestrutura viária; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VII - os polos geradores de viagens; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">VIII - as áreas de estacionamentos públicos e privados, gratuitos ou onerosos; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">IX - as áreas e horários de acesso e circulação restrita ou controlada; </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">X - os mecanismos e instrumentos de financiamento do transporte público coletivo e da infraestrutura de mobilidade urbana; e </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">XI - a sistemática de avaliação, revisão e atualização periódica do Plano de Mobilidade Urbana em prazo não superior a 10 (dez) anos. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 1o Em Municípios acima de 20.000 (vinte mil) habitantes e em todos os demais obrigados, na forma da lei, à elaboração do plano diretor, deverá ser elaborado o Plano de Mobilidade Urbana, integrado e compatível com os respectivos planos diretores ou neles inserido. </span><br />
<br />
<span style="color: red; font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><u>§ 2o Nos Municípios sem sistema de transporte público coletivo ou individual, o Plano de Mobilidade Urbana deverá ter o foco no transporte não motorizado e no planejamento da infraestrutura urbana destinada aos deslocamentos a pé e por bicicleta, de acordo com a legislação vigente. </u></span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 3o O Plano de Mobilidade Urbana deverá ser integrado ao plano diretor municipal, existente ou em elaboração, no prazo máximo de 3 (três) anos da vigência desta Lei. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">§ 4o Os Municípios que não tenham elaborado o Plano de Mobilidade Urbana na data de promulgação desta Lei terão o prazo máximo de 3 (três) anos de sua vigência para elaborá-lo. Findo o prazo, ficam impedidos de receber recursos orçamentários federais destinados à mobilidade urbana até que atendam à exigência desta Lei. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO VI</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DOS INSTRUMENTOS DE APOIO À MOBILIDADE URBANA </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 25. O Poder Executivo da União, o dos Estados, o do Distrito Federal e o dos Municípios, segundo suas possibilidades orçamentárias e financeiras e observados os princípios e diretrizes desta Lei, farão constar dos respectivos projetos de planos plurianuais e de leis de diretrizes orçamentárias as ações programáticas e instrumentos de apoio que serão utilizados, em cada período, para o aprimoramento dos sistemas de mobilidade urbana e melhoria da qualidade dos serviços. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Parágrafo único. A indicação das ações e dos instrumentos de apoio a que se refere o caput será </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">acompanhada, sempre que possível, da fixação de critérios e condições para o acesso aos recursos financeiros e às outras formas de benefícios que sejam estabelecidos. </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">CAPÍTULO VII</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DISPOSIÇÕES FINAIS </span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 26. Esta Lei se aplica, no que couber, ao planejamento, controle, fiscalização e operação dos serviços de transporte público coletivo intermunicipal, interestadual e internacional de caráter urbano.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 27. (VETADO). </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Art. 28. Esta Lei entra em vigor 100 (cem) dias após a data de sua publicação. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Brasília, 3 de janeiro de 2012; 191o da Independência e 124o da República. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">DILMA ROUSSEFF</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Nelson Henrique Barbosa Filho</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Paulo Sérgio Oliveira Passos</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Paulo Roberto dos Santos Pinto</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Eva Maria Cella Dal Chiavon</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Cezar Santos Alvarez</span><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Roberto de Oliveira Muniz</span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS;"></span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"> </span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Este texto não substitui o publicado no DOU de 4.1.2012</span>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-63362520115627346942011-12-22T12:57:00.000-08:002011-12-22T12:57:27.550-08:00Mensagem de Fim de Ano<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Com carinho...</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="400" rea="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-HiH_ThB4gJ0/TvOZZwnqBaI/AAAAAAAAWMY/aPZ3oQdASnk/s400/a+pessoa_g.png" width="282" /></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-34210006706994586942011-12-20T07:00:00.000-08:002011-12-20T07:16:50.016-08:00GOGuia! na Mídia...<div style="text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Nosso GOGuia!, GOBrother! e GOBiker! Murilo, de SCOTT Scale na Veja São Paulo.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9kQU5jOEPFQ2cCdgUAZJm6_DixwrTJtsSLHd4aQbrJ5qoJTxMLhFhUn6SYhtzNxIILBrAmt-U1UWCuhbnBNGTJh-JuVgWv4lMigqIzIsb8rl-vudsRAqWH7u0GdzvVgoARX2MUT12AfI/s1600/Murilo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9kQU5jOEPFQ2cCdgUAZJm6_DixwrTJtsSLHd4aQbrJ5qoJTxMLhFhUn6SYhtzNxIILBrAmt-U1UWCuhbnBNGTJh-JuVgWv4lMigqIzIsb8rl-vudsRAqWH7u0GdzvVgoARX2MUT12AfI/s320/Murilo.jpg" width="133" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRdCSkAR8iyAYLCV71LBWYybgp0n4TZ9EmSkD50hJTWiRJmnPHiTZt0iMy0YYzLU6lcYpxBaifbmdiLVQXW-pFpd51v4UtRjzmQexwbdgPaxLFSWzzwZKBvzCv8h0eDFa9HFonPTBZzd0/s1600/Sem+T%25C3%25ADtulo-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRdCSkAR8iyAYLCV71LBWYybgp0n4TZ9EmSkD50hJTWiRJmnPHiTZt0iMy0YYzLU6lcYpxBaifbmdiLVQXW-pFpd51v4UtRjzmQexwbdgPaxLFSWzzwZKBvzCv8h0eDFa9HFonPTBZzd0/s320/Sem+T%25C3%25ADtulo-2.jpg" width="320" /></a></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-63242090703249293142011-12-20T05:51:00.000-08:002011-12-20T05:51:28.309-08:00VÍDEO KODAK (MAIS UMA TERÇA TUTTO)!<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/dKuTN2EAQXo" width="420"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-89990158483710450782011-12-19T06:36:00.000-08:002011-12-19T06:36:43.910-08:00PEDAL DE NATAL QUARTA GOBiking!/Biketown<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/AMuWyqJAh6Q" width="420"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-28686918994395531232011-12-14T21:41:00.000-08:002011-12-14T21:41:58.820-08:00Vídeo KODAK Pedal de Natal GOBiking! Terça TUTTO!<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/dKuTN2EAQXo" width="420"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-63690745087192902822011-12-14T05:19:00.000-08:002011-12-14T05:20:39.756-08:00PARANAPIACABA 2011 - O VÍDEO KODAKVeja como foi o nosso pedal de fim de ano!<br />
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Saímos em 40 participantes para uma volta sensacional rumo à vila de Paranapiacaba.<br />
Havia chovido dias antes e por uma dádiva dos céus nossa trip teve o acompanhamento do sol e tempo bom.<br />
A aventura ficou por conta das poças de água que formaram pelo caminho. <br />
Chegamos à vila onde a maioria preferiu conhecer a cidadela e se maravilhar com a réplica do Big Ben.<br />
O almoço incluso e o brinde no retorno fez todos colocarem suas prioridades de lado e curtir de forma plena o nosso dominGO! diferente! <br />
Ano que vem tem mais! Enquanto isso, curta o vídeo!<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="299" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/33642025?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="479"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-61233485890373836762011-12-12T08:50:00.000-08:002011-12-12T08:50:38.127-08:00Pedal de Aniversário da Paulista!Vídeo Kodak! Pedal de aniversário da Av. Paulista.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="299" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/33533939?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="479"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-85998265679708313822011-12-01T07:45:00.000-08:002011-12-01T07:45:07.114-08:00VÍDEO KODAK - PEDAL DE NATAL GOBIKING! TERÇA PARATODOS<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">TODAS AS NOITES ESTAMOS CURTINDO O NATAL, VEJA COMO FOI O DE TERÇA FEIRA PUXADO PELA CAL!</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">SEMANA QUE VEM INICIA A ÁRVORE DO IBIRA E A DANÇA DAS ÁGUAS!</span><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/N2scGPIBxgY" width="420"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-34771185517525251832011-11-28T05:22:00.000-08:002011-12-19T05:59:14.745-08:00PedaiS de Natal - de 28/nov a 20/dez<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqlzOIXPlqngFgfmXI-hqkVy_0loAJAKw6wf8S6uk5aejm6GLzzyZwOj_WifM-KhCKFN_9yDQrSvIedvPXYIar2i1rl-2t4fpJ5M18TrKwbJNzfQRWj67jh0KxkKaBWTSv5s26YwsXJa0/s1600/natal+2011.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqlzOIXPlqngFgfmXI-hqkVy_0loAJAKw6wf8S6uk5aejm6GLzzyZwOj_WifM-KhCKFN_9yDQrSvIedvPXYIar2i1rl-2t4fpJ5M18TrKwbJNzfQRWj67jh0KxkKaBWTSv5s26YwsXJa0/s320/natal+2011.png" width="320" /></a></div><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">P</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">edalar é nossa paixão, não</span><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"> poderíamos perder a chance de ver todas as luzinhas da cidade! </span><span style="font-family: Trebuchet MS;">GOBiking!</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Veja como foi a passagem pela Av. sumaré iluminada!</span></div><br />
<div align="center"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="250" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/32706840?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="400"></iframe></div>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2234836409453074126.post-52847722487053120062011-11-25T18:41:00.000-08:002011-11-25T19:46:15.311-08:00Veja como foi o Caminho do SOLVídeo KODAK do Caminho do SOL percorrido em 4 dias.<br />
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Qual o seu caminho, depois do Caminho?<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="250" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/32690192?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="400"></iframe>GOBiking! Expeditionshttp://www.blogger.com/profile/18055370979950762658noreply@blogger.com1